Bo

Fö så skulle jag vilja påstå att det svåraste med ölbryggning är att vänta på kolsyrningen. Tiden går ju som sirap när man är nyfiken på sitt nya öl!!!

Absolut - det tråkigaste med hela hobbyn är att målet närmast blir att brygga tillräckligt mycket/kontinuerligt för att just avnjutandet av resultatet skall bli ett problem i sig eftersom det hela tiden finns annat som måste göras - planeras, byggas, bryggas, tappas om, flaskas m.m.

Kanske en dum, men något lite relevant fråga.
Om man kallkrachar ett öl innan sekundär eller primning, är inte då risken att all jäst dör, eller hamnar i dvala?
Plockar ni med lite av jästkakan in i primären eller primningen sen för att jäsningen skall fortgå, eller kan det finnas aktiv jäst kvar i ölet även efter kallkrach?

Hej

Om du inte kallkrachar i -2 c i en månad eller längre så finns det jäst kvar i suspensionen för att kolsyra, du kan, för att va absolut säker, boosta med ca 1 g torrjäst när du primar

Bo

Betr. omtappning:
Välj strategi, ta vara på jästen eller dumpa jästen.
Ta vara på jästen, isf använd sekundärspann.
Dumpa jästen, isf fortsätt i primären.

Frågar du mej, så skulle jag i båda fallen börja med att kyla ner så kallt det går.

Tillsätt sedan klarningsmedel antingen i Primären eller Sekundären beroende på det först anförda vägvalet.
Tag gärna upp ett par dl öl som du kan "förblanda" klarningsmedlet med,
därmed kan man undvika alltför stor densitetsskillnad mellan ölet och klarningsmedlet,
vilket borde underlätta att spridningen / fördelningen blir jämnare.

Mvh Raasken

Betyder det att jag skulle blanda gelatin och kallkrascha redan ikväll? Snabböl?

Om jag då tar min nuvarande batch som exempel så har den stått i en vecka och jäsningen har upphört. Ska jag då helt enkelt låta den stå ytterligare en vecka orörd (vid samma temp?) och sedan gelatin+kallkrasch (om vädergudarna så medgiver)?

Har läst på lite om gelatinklarning och förstår att poängen är att man ska röra ut detta i ölet i samband med någon form av kallkrasch. Frågan är - kan man tillsätta detta redan vid omtappningen till sekundär (givet att sekundären sedan får stå en vecka eller så i "hög" temperatur innan kallkraschen)?

Anledningen såklart är att man vill störa ölet med luft etc vid så få tillfällen som möjligt.